La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, reconoció el plan de infraestructura vial impulsado por el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, destacando la adquisición de «trenes de pavimentación» como un modelo eficiente que reduce costos y amplía la cobertura de obra pública en beneficio de las familias poblanas.
El proyecto del Gobierno del Estado contempla una meta histórica para 2026: la rehabilitación de 420 kilómetros de vialidades, equivalentes a 28 mil calles. De estas, 18 mil se ubicarán en el interior del estado y el resto en la capital y zona metropolitana.
Ahorro y maquinaria propia
Armenta Mier detalló que el estado dispone actualmente de 13 trenes de pavimentación, a los que se sumará una unidad adicional respaldada por Petróleos Mexicanos (PEMEX). Este esquema, que incluye el suministro directo de materiales pétreos y asfalto AC-20, permitirá ejecutar las obras con una inversión equivalente a una tercera parte del costo habitual que se pagaba en administraciones anteriores.
El mandatario estatal precisó que el objetivo anual será rehabilitar entre 400 y 500 kilómetros de carreteras, garantizando que, al finalizar el sexenio, Puebla cuente con una red vial completamente renovada.
Vialidades beneficiadas y abasto de materiales
La estrategia permitirá atender zonas históricamente rezagadas. En la capital poblana se rehabilitarán arterias clave como la Diagonal Defensores de la República, la 24 Sur, Prolongación Reforma, el bulevar Capitán Carlos Camacho, bulevar Clavijero, la carretera federal a Tehuacán y la zona de Plazas Amalucan hasta el Periférico Ecológico. También se intervendrán accesos estratégicos en Xicotepec, Huauchinango, Zacatlán, la Mixteca y la Sierra Norte.
Para lograr estas metas, la colaboración federal es clave. Durante 2025, PEMEX aportó 8,500 toneladas de material, cantidad que iguala lo entregado en los últimos 12 años. Para 2026, se sumarán 12 mil toneladas de Pemex y 24 mil más adquiridas por el estado. Hacia 2027, el gobierno proyecta disponer de un total de 48 mil toneladas de material para consolidar la modernización carretera en toda la entidad.
