El proyecto del Cablebús en Puebla podría ampliar su cobertura hacia el norte de la capital para conectar a las juntas auxiliares de La Resurrección, San Sebastián de Aparicio y Santa María Xonacatepec, anunció el gobernador Alejandro Armenta Mier durante una gira de trabajo.
La propuesta busca acercar este moderno sistema de transporte por cable a las comunidades ubicadas en las faldas de La Malinche, reduciendo los traslados a solo 40 minutos hasta la zona de Mayorazgo, facilitando la movilidad diaria de miles de familias poblanas.
Ruta y beneficios proyectados para el Cablebús en Puebla
El diseño inicial del sistema contempla un trayecto troncal de 14.5 kilómetros que conectará el Centro Integral de Servicios (CIS) en Angelópolis con los estadios Cuauhtémoc y Hermanos Serdán en la colonia Maravillas.
Entre los aspectos más relevantes del trazo y su potencial ampliación se destacan:
- Conexión directa entre zonas periféricas de alta marginación y los principales polos de desarrollo de la metrópoli.
- Disminución considerable de los tiempos de traslado frente a las rutas de transporte público convencional.
- Reducción en la emisión de contaminantes gracias a tecnología eléctrica sustentable desarrollada por Doppelmayr México.
- Estudios topográficos y preparativos en estaciones estratégicas como Parque Benito Juárez, Biblioteca, Parque Ecológico y Xonaca.
Inversión multianual y condiciones de ampliación
El mandatario estatal precisó que la obra ya cuenta con una inversión asignada de 6 mil 752 millones de pesos de esquema multianual. No obstante, subrayó las directrices necesarias para consolidar la extensión hacia el norte:
- La ampliación se ejecutará si la ciudadanía de las juntas auxiliares lo solicita formalmente al gobierno del estado.
- El financiamiento adicional se obtendría mediante economías y ahorros generados en otros rubros de la administración pública.
- Se mantendrá la integración tarifaria con cabinas para 10 pasajeros sentados y una tarifa máxima estimada de 12.5 pesos.
El sistema operará con gratuidad para personas adultas mayores, menores de 12 años y personas con discapacidad, articulándose con la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y un futuro sistema de bicicletas públicas.
