El Partido Acción Nacional (PAN) ha dado un paso firme en el ámbito legal al interponer una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República (FGR). El objetivo es que se inicie una investigación exhaustiva por el reciente descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el pasado 14 de julio, exigiendo esclarecer la presunta responsabilidad de autoridades y de Gonzalo López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador.
La exigencia de una investigación sin velo de impunidad
La dirigencia panista enfatizó que este es el segundo incidente grave que se registra en la obra, recordando un suceso previo en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, que dejó un trágico saldo de 14 personas fallecidas y múltiples lesionados. Ante estos hechos, Acción Nacional exige que se investigue a fondo el papel de Gonzalo «Bobby» López Beltrán, a quien señalan como el supervisor honorífico del proyecto.
Isabel Priscila Vera Hernández, Coordinadora Nacional de Medio Ambiente del PAN, subrayó la urgencia de llamar a comparecer a los responsables. «Queremos que se investigue, que nada de que les garanticen el velo de impunidad a él y a sus amigos contratistas que son los responsables de estos sucesos», declaró contundentemente durante una conferencia de prensa.
- Se solicita investigar los contratos otorgados para la construcción.
- Se exige la comparecencia de las empresas constructoras involucradas.
- Piden indagar la posible responsabilidad de autoridades de la Secretaría de Marina (Semar).
Cuestionamientos sobre los contratos y el estado de la obra
El diputado federal y vocero del Grupo Parlamentario del PAN, Federico Döring Casar, se sumó a los reclamos, acusando presuntas irregularidades y corrupción en la asignación de los contratos bajo la administración de la autodenominada Cuarta Transformación. Döring criticó la postura del Gobierno Federal, señalando que la Presidenta Claudia Sheinbaum minimizó el primer accidente y deslindó de inmediato a López Beltrán.
Los líderes panistas fueron claros al exigir a la FGR que no limite su investigación a culpar al operador del tren por supuesto exceso de velocidad. Demandaron que las indagatorias abarquen la calidad de las obras de rehabilitación de las vías, el diseño del trazado de la infraestructura ferroviaria y los mecanismos de licitación y otorgamiento de los contratos.
Un llamado a frenar la corrupción en las megaobras
Finalmente, los dirigentes capitalinos del partido blanquiazul, Astrid Espinosa y Miguel Errasti, lanzaron una dura advertencia sobre las consecuencias de las presuntas anomalías en los proyectos de infraestructura del actual gobierno. Aseguraron que los incidentes en el Tren Interoceánico no son hechos aislados y los vincularon con otros sucesos polémicos en megaobras.
«Estamos hablando de vidas, estamos hablando de personas y estamos hablando de corrupción que mata, como ha sido también con el Tren Maya y con el Interoceánico, y no olvidar la Línea 12 del Metro», concluyeron, exigiendo que la ley se aplique parejo y se brinden respuestas claras a los mexicanos.
