Con la seguridad de un emprendedor y el acantilado de un gran jugador de póker, el presidente Donald Trump inauguró una era nueva e incierta en las relaciones comerciales de los Estados Unidos esta semana.
Horas antes de iniciar castigando aranceles del 25% a los dos socios comerciales más grandes de Estados Unidos, Trump acordó un retraso de un mes. No hay misiones comerciales para hacer detalles. En cambio, el presidente se basó en llamadas individuales directas con los líderes de México y Canadá para sellar acuerdos.
A cambio, acordaron intensificar iniciativas de aplicación fronteriza que ya habían comenzado. Por el contrario, el tercer socio comercial más grande de Estados Unidos, China, tomó represalias con aranceles y otras medidas propias cuando Trump inició un aumento menor del 10% en los deberes existentes contra él.
Por qué escribimos esto
Al posponer algunas tarifas amenazadas, pero no otras, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, está sembrando incertidumbre para las empresas y consumidores en su propio país y en el extranjero. Sus tácticas podrían obtener algunas victorias, pero también conllevan grandes riesgos.
No está claro que realmente haya recibido tanto en concesiones de México y Canadá. Aún así, se espera que use tales tácticas nuevamente.
«Trump seguirá usando las amenazas arancelas para obtener pequeñas victorias, pequeñas victorias en su disputa con México sobre los tres temas clave» de migración, seguridad y tráfico, dice Víctor Gómez Ayala, profesor de macroeconomía en el Instituto Autónomo Tecnológico de México.
«Obviamente, esta incertidumbre no va a desaparecer», dice Dan Kelly, presidente de la Federación Canadiense de Negocios Independientes. «Tendremos que dormir con un ojo abierto durante los próximos cuatro años».
En algún momento, sin embargo, la táctica podría alienar incluso a aliados cercanos como México y Canadá. Y al igual que China, pueden llamar al acantilado del Sr. Trump con tarifas propias. Inmediatamente después de que un 10% de la tarifa estadounidense entró en vigencia el martes en todos los bienes importados de China, Beijing anunció que a partir del 10 de febrero impondría una tarifa del 15% en ciertos tipos de carbón y gas natural licuado de los Estados Unidos y una tarifa del 10% sobre petróleo crudo, maquinaria agrícola, automóviles con motores de desplazamiento grande y camionetas.
Esta respuesta de tit-for-ot amenaza con reavivar la Guerra Comercial de los Estados Unidos y China de 2018-2019. Una guerra comercial norteamericana llegaría a las economías de los Estados Unidos, Canadá y México aún más difíciles. Las apuestas son altas (ver gráfico a continuación).
FUENTE:
Comtrade de las Naciones Unidas, Wolfe Research, Gasbuddy y Lipow Oil Associates, Asociación Nacional de Constructores de Viviendas, Instituto Peterson de Economía Internacional
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Jacob Turcotte y Laurent Belsie
Los aranceles actúan como un impuesto sobre los importadores. Como resultado de las nuevas tarifas de China, una compañía estadounidense que compra teléfonos inteligentes con valor chino, por ejemplo, $ 1,000 tendrán que pagar al gobierno federal 10%, o $ 100. La empresa absorbe ese costo adicional o lo pasa a los consumidores en forma de teléfonos de mayor precio.
Los nuevos aranceles contra China reducirían el crecimiento económico de los Estados Unidos en solo alrededor del 0.1% y aumentarían los ingresos federales (y los estadounidenses fiscales) en aproximadamente $ 241 mil millones, según la Fundación Tributaria.
Algunos analistas creen que los consumidores estadounidenses no notarán mucho un aumento de los precios, pero pagarán un poco más por la electrónica, maquinaria y juegos chinos. Eventualmente, las empresas pueden ajustar sus cadenas de suministro para fabricar o comprar en otro lugar, pero el proceso generalmente es muy lento. A pesar de siete años de tarifas más altas y su guerra comercial a corto plazo, Estados Unidos todavía compra cientos de miles de millones de dólares en productos chinos cada año.
Las mujeres trabajan en una línea de asamblea de oradores en una fábrica de productos electrónicos en la provincia de Anhui del centro de China, 30 de abril de 2023.
Economías entrelazadas
Si el desacoplamiento de China es difícil, hacer lo mismo con México y Canadá requeriría aún más esfuerzo. Esto se debe a que muchas industrias tienen operaciones profundamente entrelazadas, desde madera y pesca hasta papel y otra fabricación, dice Kristin Vekasi, un politólogo de la Universidad de Maine.
«Realmente tomaría … reconfigurar las cadenas de suministro en muchas de las industrias de gran núcleo que vemos, particularmente en el Medio Oeste», dice ella.
Tomar automóviles. Una parte del automóvil puede moverse a través de las fronteras de EE. UU., Canadá y mexicanas seis veces o más a medida que los ensambladores agregan valor. En México, los trabajadores de baja salarios de los trabajadores de los autos de moda y ensamblan vehículos destinados casi exclusivamente al mercado estadounidense.
Sin embargo, las tarifas de tarifas en general Trump amenazan con imponer en un mes no tienen en cuenta esta integración de ida y vuelta. Según una estimación, cobrar a los fabricantes de automóviles a los Estados Unidos un 25% cada vez que una parte o un automóvil cruza a los EE. UU. Aumentaría el precio promedio de un nuevo automóvil «estadounidense» por unos $ 3,000.
En total, el Instituto Peterson de Economía Internacional Estima que los aranceles del 10% sobre China, más las tarifas aún acogedoras del 25% en México y Canadá, les costaría a los hogares estadounidenses más de $ 1,200 al año en caminatas de precios para todo, desde un hogar recién construido hasta la gasolina.
Las pérdidas podrían ser aún mayores en el resto de América del Norte. La Cámara de Comercio de Canadá, en una estimación reciente, dijo que los aranceles del Sr. Trump le costarían a los consumidores de Canadá más de US $ 1,300 por persona anualmente.
Los aranceles reducirían la demanda de fabricación de vehículos en más del 15% y la agricultura en un 8%, estima que el economista de la Universidad de Calgary Trevor Tombe. El impacto exacto es difícil de predecir, dice, porque «nunca hemos pasado en los tiempos modernos por este tipo de shock de política comercial».
México es especialmente vulnerable. Después de la guerra comercial estadounidense, las corporaciones multinacionales que operan en China diversificadas por la apertura de nuevas operaciones en México. Comenzaron a exportar a los EE. UU. Desde autos y semiconductores completos hasta televisores y aguacates de pantalla plana.
Pero las multinacionales que se mudaron a México también pueden mudarse si los aranceles estadounidenses persisten. Y con aproximadamente el 40% de su economía dependiente de las exportaciones (de las cuales la gran mayoría van a los Estados Unidos), México tiene poco influencia para negociar con el Sr. Trump. Si impone aranceles del 25%, la nación enfrenta las perspectivas de una gran cantidad industrial y la pérdida de empleos.
Las tropas de la Guardia Nacional mexicana abordan un avión con destino a la frontera norte después de que la presidenta mexicana Claudia Sheinbaum Pardo estuvo de acuerdo con el presidente Donald Trump para impulsar la aplicación fronteriza, en el Aeropuerto Internacional de Cancún, Cancún, México, el 4 de febrero de 2025.
¿Dónde terminará la negociación comercial?
El estilo de negociación de alto riesgo del presidente también inyecta incertidumbre en la toma de decisiones políticas y económicas. En la llamada del lunes con el Sr. Trump, la presidenta mexicana Claudia Sheinbaum Pardo acordó enviar 10,000 tropas de la Guardia Nacional a la patrulla de la frontera norte de México. Eso es aproximadamente cinco guardias por cada milla de frontera. A cambio, obtuvo un retraso de un mes en la imposición de aranceles y, dijo, una promesa de detener el flujo de las armas estadounidenses en México.
Es su último esfuerzo visible para satisfacer sus demandas para frenar el tráfico de drogas y migración a los Estados Unidos en sus cuatro meses en el cargo, su administración dice que ha incautado 40 toneladas de drogas y arrestado a unas 10,000 personas relacionadas con organizaciones de tráfico de drogas.
También el lunes, Trump emitió un retraso de un mes de último minuto en las tarifas de Canadá. En una llamada, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, dijo que implementaría un plan fronterizo de US $ 900 millones ya anunciado, nombraría un «zar de fentanilo», enumerar oficialmente los carteles de drogas como organizaciones terroristas, y crear una fuerza de huelga anticartel conjunta con los Estados Unidos.
Esta negociación de alto drama no solo mantiene a las naciones adivinando, sino que también es más difícil para las empresas planificar inversiones. ¿Se impondrán las tarifas? ¿Cuánto tiempo durarán? Las respuestas a estas preguntas determinarán si las empresas se mueven, por lo general, un proceso de planificación e implementación de varios años.
«Esta es la parte loca», dice Hâle Utar, economista de Grinnell College en Iowa, sobre la incertidumbre del día a día. “La inversión no se mueve así. … Las guerras comerciales son caras, especialmente con sus vecinos «.
