En los últimos meses se han cortado varios cables submarinos de telecomunicaciones y energía en el Mar Báltico, y expertos y políticos acusan a Rusia de orquestar una guerra híbrida.
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Buques de la marina estonia navegarán en el Mar Báltico el jueves 9 de enero de 2025, como parte de las patrullas intensificadas de la OTAN en la región tras un presunto sabotaje de cables submarinos. AP
Los países de la OTAN en el Mar Báltico buscarán reforzar la seguridad cuando se reúnan en Helsinki el martes, tras el presunto sabotaje de cables submarinos del que se atribuye ampliamente a Rusia.
Se espera que anuncien una misión de patrulla de la OTAN que controle la actividad «por debajo, por encima y en la superficie del mar», dijo a la AFP el investigador Iro Sarkka, del Instituto Finlandés de Asuntos Internacionales.
En los últimos meses se han cortado varios cables submarinos de telecomunicaciones y energía en el Mar Báltico, y expertos y políticos acusan a Rusia de orquestar una guerra híbrida.
Se ha atribuido el sabotaje a una “flota en la sombra” de buques –a menudo envejecidos y operando bajo propiedad opaca– que transportan petróleo crudo y productos petrolíferos rusos, embargados desde la invasión de Ucrania.
En su discurso ante el Parlamento Europeo, el secretario general de la OTAN, Mark Rutte, subrayó el lunes la necesidad de dejar claro que “tales acciones hostiles” y tales esfuerzos “no quedarán sin respuesta”.
“También fortaleceremos la presencia militar de la OTAN en la región y, por supuesto, discutiremos la flota en la sombra y qué hacer al respecto, de modo que estemos respondiendo y continuaremos asegurándonos de que ningún país pueda explotarnos, controlar nuestra infraestructura o perturbar nuestra actividad. sociedades”, dijo Rutte, añadiendo que asistiría a la reunión.
La reunión del martes se centrará en «el fortalecimiento de la presencia de la OTAN en el Mar Báltico y la respuesta a la amenaza que representa la flota en la sombra de Rusia», según un comunicado de la oficina del presidente finlandés, Alexander Stubb, que coorganiza la reunión con el primer ministro estonio. Kristen Michal.
Stubb también prometió “medidas necesarias para proteger la infraestructura submarina crítica”.
Se espera que asistan los líderes de Dinamarca, Alemania, Letonia, Lituania, Polonia y Suecia, y la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, Henna Virkkunen.
La OTAN dijo a finales de diciembre que aumentaría su presencia en la región tras el presunto sabotaje de los cables submarinos entre Finlandia y Estonia, pero aún no ha anunciado una operación oficial.
«Supongo que se revelará (el martes) cuánto durará la posible operación y qué tipo de mandato tendrá», dijo Sarkka, añadiendo que la OTAN ha llevado a cabo operaciones marítimas anteriormente en el Mar Mediterráneo.
«Las acciones de los últimos meses relacionadas con la flota rusa en la sombra y el sabotaje han llevado a la OTAN a desarrollar su conciencia de la situación marítima en la región del Mar Báltico», añadió.
Según Sarkka, una operación integral de la OTAN serviría como “un elemento disuasorio y una señal estratégica” de que la OTAN está preparada para actuar en respuesta a las actividades recientes.
Tensa situación de seguridad
La semana pasada, Finlandia dijo que la OTAN contribuiría con dos buques a una misión de vigilancia en el Mar Báltico, mientras que la Fuerza Expedicionaria Conjunta (JEF) liderada por Gran Bretaña, que comprende a los Estados nórdicos y bálticos, así como a los Países Bajos, también dijo que aumentaría su vigilancia. .
Suecia enviará hasta tres buques de guerra y un avión de vigilancia.
Las tensiones han aumentado en torno al Mar Báltico desde la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022.
En septiembre de 2022, una serie de explosiones submarinas rompieron los gasoductos Nord Stream que transportaban gas ruso a Europa, cuya causa aún no se ha determinado.
En octubre de 2023, un gasoducto submarino entre Finlandia y Estonia fue cerrado después de que fuera dañado por el ancla de un carguero chino.
El incidente más reciente ocurrió el 25 de diciembre, cuando resultaron dañados el cable eléctrico Estlink 2 y cuatro cables de telecomunicaciones que unen Finlandia y Estonia.
Esto se produjo apenas unas semanas después de que dos cables de telecomunicaciones en aguas suecas fueron cortados el 17 y 18 de noviembre.
Las sospechas sobre el incidente del día de Navidad han recaído en el Eagle S, un petrolero con bandera de las Islas Cook que se cree forma parte de la “flota en la sombra”.
La policía finlandesa confiscó el Eagle S el 28 de diciembre como parte de una investigación criminal.
La semana pasada, las autoridades finlandesas consideraron que el barco no estaba en condiciones de navegar después de una inspección, le prohibieron navegar y prohibieron a ocho miembros de la tripulación salir del país mientras la policía lleva a cabo una investigación.
Los investigadores sospechan que los cables resultaron dañados por el arrastre del ancla del camión cisterna sobre ellos.
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