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Publicado el 4 de diciembre de 2024 • lectura de 2 minutos
CIUDAD DE MÉXICO (AP) — El Senado de México votó a favor de cobrar a los pasajeros de cruceros 42 dólares por cabeza por las escalas en los puertos, lo que generó duras críticas de la industria del turismo.
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Las cámaras empresariales mexicanas dicen que el cargo de inmigración, del que los pasajeros de cruceros solían estar exentos, puede perjudicar a la industria de cruceros del país, que mueve 500 millones de dólares al año.
La medida aprobada el martes por la noche ya fue aprobada en la cámara baja y entrará en vigor en 2025. Los cambios fueron parte de un proyecto de ley que también aumenta las tarifas de inmigración aeroportuarias y las tarifas de entrada a las reservas naturales.
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La costa caribeña de México alberga Cozumel, el puerto de escala para cruceros más activo del mundo. La Confederación Nacional de Cámaras de Comercio, Servicios y Turismo dijo que los cargos de 42 dólares podrían hacer que los puertos caribeños de otros países sean más competitivos que los de México.
«Esto podría resultar en una disminución significativa de visitantes», dijo el lunes Octavio de la Torre, presidente de la federación.
En el pasado, los pasajeros de cruceros estaban exentos de la tasa de inmigración porque dormían a bordo de los barcos y algunos ni siquiera bajaban del barco durante las escalas en el puerto. Ahora, incluso a esas personas aparentemente se les cobraría la tarifa de 42 dólares, según la nueva ley.
Ha habido iniciativas en todo el mundo para frenar los cruceros por temor al exceso de turismo, pero ese tren salió de la estación hace mucho tiempo en el caso de la costa caribeña de México. Cozumel ha sido el puerto de escala más activo del mundo durante años, recibiendo alrededor de cuatro millones de pasajeros de cruceros al año.
Dos tercios del dinero recaudado se destinarían al ejército mexicano, no a mejorar las instalaciones portuarias.
La Asociación Mexicana de Agentes Marítimos denunció la semana pasada.
“De implementarse esta medida, los puertos de escala mexicanos se ubicarían entre los más caros del mundo, afectando severamente su competitividad frente a otros destinos caribeños”, dijo la asociación en un comunicado.
El partido gobernante Morena en México ya tiene enormes déficits presupuestarios para financiar sus proyectos de construcción favoritos, como ferrocarriles y refinerías de petróleo, algunos de los cuales están siendo construidos por el ejército. El gobierno está desesperado por encontrar nuevas fuentes de ingresos.
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