Los Estados Unidos de América (EE.UU.) están tomando medidas respecto a los incendios de coches eléctricos. El país anunció un préstamo para la producción de materiales superligeros para combatir incendios en vehículos electrificados.
Actualmente, con los datos que tienen los investigadores, los incendios en vehículos eléctricos son estadísticamente más raro que los incendios en automóviles que funcionan con combustibles fósiles. Sin embargo, cuando suceden, son difíciles de borrar.
Uno de los mayores riesgos para la seguridad de los vehículos eléctricos es el fenómeno denominado «fuga térmica». Esto ocurre cuando una batería se sobrecalienta sin control, hasta el punto de que puede quemarse sola durante horas, incluso sin oxígeno. La fuga térmica puede ocurrir por una variedad de razones, que incluyen:
- Daño celular;
- Inundaciones prolongadas;
- Cortocircuitos;
- Colisiones.
Por ello, Estados Unidos quiere minimizar los riesgos utilizando materiales de última generación.
La atención se centrará en proteger las baterías contra incendios
El miércoles, el Departamento de Energía anunciado financiación de 670 millones de dólares a Aspen Aerogels, empresa especializada en fabricación de «barreras térmicas» para baterías de vehículos eléctricos. Estos actúan como una capa protectora contra el fuego.
Como lo explica Revisión de tecnología del MITestas barreras son muy ligeras, por lo que no tiene impacto en la densidad de energía o el peso de la bateríacomo ocurre con los aerogeles tradicionales.
A su vez, tienen entre uno y cuatro milímetros de espesor y pueden apilarse entre celdas, «apagando» los incendios y evitando que se propaguen a las celdas vecinas.
Según Don Young, director ejecutivo de Aerogeles de álamo temblónlas barreras térmicas tienen un coste de instalación de entre 300 y 1.000 dólares por vehículo eléctrico.
Anteriormente, la empresa celebró contratos de varios años con varios fabricantes de automóviles de renombre, incluidos General Motors, Toyota, Audi y Scania.
Además de contratos con empresas, estableció acuerdos con NASAademás, para desarrollar aerogeles para sus programas espaciales, así como otras aplicaciones industriales y de bienes de consumo. Sus aerogeles se utilizan incluso en los coches de Fórmula Uno.
Se espera que la inversión estadounidense cree 550 puestos de trabajo en la construcción de infraestructura y 255 puestos de trabajo operativos a tiempo completo a principios de 2027 en una instalación de fabricación en Register, Georgia.
Cuando funcione a plena capacidad, la fábrica podrá proporcionar barreras térmicas para dos millones de vehículos eléctricos al año.
