5 diciembre 2023 Héctor Ruso
El fabricante japonés THK ha presentado el prototipo THK LSR-05, vehículo eléctrico que combina lujo y deportividad con tecnologías avanzadas, incluyendo motores en rueda y carga inalámbrica.
En un paso audaz hacia el futuro de la movilidad, THK CO., LTD.empresa japonesa líder en desarrollo y fabricación de componentes para la industria de la movilidad en el 2023 Japan Mobility Show en Tokio, ha presentado el THK LSR-05, un prototipo eléctrico que no solo simboliza un estudio de diseño, sino que es un prototipo completamente funcional, destacando las tecnologías avanzadas de THK, aplicables en la industria automotriz global.
THK LSR-05 – Diseño y Filosofía
El LSR-05 es una creación del presidente de SNDP, Shiro Nakamura, un diseñador de renombre mundial. Este crossover coupé de cuatro asientos combina lujo, deportividad y tecnología en un diseño exterior elegante y progresista. El nombre ‘LSR-05’ rinde homenaje a las raíces de THK desde la década de 1970 y celebra el 50 aniversario de la compañía y la quinta generación del vehículo.
Akihiro Teramachi, presidente y CEO de THK, señala que el LSR-05 representa la visión de THK sobre el futuro de la movilidad eléctricasiendo una plataforma para demostrar la innovación de THK y su papel en el desarrollo de tecnologías vehiculares de próxima generación.
Tecnologías Avanzadas
El LSR-05 incluye un sistema de dirección en las cuatro ruedas, integrando dos motores eléctricos en rueda de 93 kW (especificación 800V) en la parte trasera y un motor eléctrico de 220 kW (especificación 800V) en la parte delantera. Entre sus tecnologías clave se encuentran la suspensión activa, amortiguadores activos con fluido MR y frenos eléctricos. Además, destaca por su sistema de transferencia de energía sin contacto, reflejando la visión futurista de THK para la movilidad.
Interior Innovador
El interior del LSR-05 cuenta con un sistema de deslizamiento de asientos oculto y un suelo plano, ofreciendo un espacio interior lujoso y confortable.
El ambiente abierto del interior se extiende al entorno del conductor, con una amplia superficie de visualización que fusiona tecnología moderna con materiales naturales y una artesanía visible.
Tecnologías Originales de la Empresa en el THK LSR-05
- Sistema de Deslizamiento de Asientos Stealth (SLES): Utiliza un LM Guide en el interior del asiento y un conector en el suelo, permitiendo un largo desplazamiento en un área compacta.
- Motor en Rueda de Flujo Magnético Variable (enemo): Aumenta la fiabilidad al conducir las ruedas de manera independiente y permite tanto alto torque como alta velocidad de rotación.
- Suspensión de Control de Nivel Activo (ALCS): Ajusta la altura del vehículo y la estabilidad según las condiciones de la carretera.
- Tubo Amortiguador Activo con Fluido MR (MRDT): Combina tecnología de aislamiento sísmico con fluido MR para controlar electrónicamente la potencia de amortiguación.
- Suministro de Energía sin Contacto (CLPS): Utiliza la transferencia de energía inalámbrica dinámica (DWPT) para una carga eficiente y sin contacto.
- Freno de Servicio Eléctrico (ESB): Controla independientemente los cuatro frenos, contribuyendo a la reducción de peso del vehículo.
El THK LSR-05 es más que un simple vehículo eléctrico; es una declaración poderosa de las capacidades tecnológicas de THK y su visión para el futuro de la movilidad.
Con un diseño que equilibra elegancia y funcionalidad, el THK LSR-05 tiene el potencial de establecer un nuevo estándar en el mundo de los vehículos eléctricos, demostrando que la tecnología avanzada y el diseño de vanguardia pueden coexistir armoniosamente.
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Acerca del Autor
Héctor Ruso
Desde hace 31 años está radicado en Dallas, Texas y desde mucho antes se dedicó a la Tecnología de la Información. En su oportunidad fue incluido por Ivy Worldwide en su lista Top 25 influencers en Tecnología. Actualmente también es gerente de IT en una importante compañía del sector de Energía y además es miembro actual del panel que elige los mejores vehículos del año para el mercado hispano de Estados Unidos, a través de los Premios de la Prensa Hispana del Automóvil.
