Ford lanzará una versión híbrida enchufable de su Ranger en 2025, con la capacidad de conducción eléctrica y una versatilidad para la aventura y fiabilidad para el trabajo que los clientes esperan del pick-up más vendido de Europa.
Ford Ranger PHEV
Ofrecerá más par motor gracias a la combinación de un bloque de gasolina Ford EcoBoost de 2.3 litros con un motor eléctrico y un sistema de batería recargable -lo que permitirá, además, conducirlo en modo eléctrico para una autonomía prevista de más de 45 kilómetros-. Su capacidad de conducción 100% eléctrica abre nuevas posibilidades a los negocios que operan en ciudades con un número creciente de zonas de bajas emisiones. La capacidad máxima de remolque con freno del híbrido enchufable es de 3.500 kg; la misma la del resto de la gama Ranger.
Ford Ranger PHEV
El Ranger híbrido enchufable también contará con el sistema Pro Power Onboard, lo que permitirá a los clientes cargar sus herramientas y aparatos eléctricos de alto consumo en un lugar de trabajo o en una zona de acampada remotos, con tan solo conectarlos a las tomas de corriente integradas tanto en la zona de carga como en la cabina. Esto significa que podrán dejar en casa los ruidosos generadores, voluminosos y pesados, dejando así más espacio en la cama del pick-up para otras herramientas y equipos.
Ford Ranger PHEV
Además de disponer de electricidad a demanda, los modos de conducción del Ranger híbrido enchufable ofrecerán a los clientes más flexibilidad a la hora de decidir cómo y cuándo utilizar la energía proporcionada por la batería recargable.
Ford Ranger PHEV–
El Ranger híbrido enchufable también ofrece las conocidas cualidades todoterreno del Ranger, sus modos de conducción seleccionables y avanzadas funciones de seguridad y de asistencia al conductor.
