Porsche fabricará sólo 77 ejemplares del último «elfer» que no está destinado a circular por la vía pública. Porsche aprovechó la actual reunión californiana, que se esconde tras el nombre Rennsport Reuninon 7, para presentar el modelo 911 GT3 R rennsport. para el público, que se producirá en sólo 77 ejemplares y se ofrecerá a los entusiastas adinerados por 1.046.000 millones de dólares.Revisión del legendario modelo de carreras de Porsche 935/77 está propulsado por un motor bóxer de 6 cilindros y 4,2 litros de aspiración natural «tomado prestado» de las carreras «elfer» utilizado por Porsche en la clase FIA GT3. Aunque el salvaje GT3 R rennsport no fue diseñado según las regulaciones aplicables a la clase GT3, el motor adicionalmente refinado tiene 620 caballos de fuerza y felizmente «girará» hasta 9.400 rpm. También se ha mejorado la caja de cambios secuencial de 6 velocidades, y sin las normas vigentes en la mencionada clase GT3, el peso del monoplaza también se ha reducido sobre llantas ultraligeras BBS de 18 pulgadas con neumáticos desarrollados por Michelin únicamente para el GT3. R rennsport. Los elementos de la suspensión ajustable siguen siendo los mismos que en el 911 GT3 de carreras, pero, excepto el capó delantero y el techo, todos los paneles de la carrocería son diferentes. Los clientes también pueden obtener un sistema de escape que produce menos ruido, una solución para su uso en pistas donde hay restricciones de decibelios, y cámaras y un monitor especial en la cabina han reemplazado a los espejos exteriores convencionales. Porsche afirma que el 911 GT3 R rennsport es un coche sin concesiones para su uso en circuitos, pero debido al reducido número de ejemplares, muchos ya lo perciben como una costosa pieza de colección que ocupará un lugar especial en el garaje.
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