El jefe de la Comisión Nacional de Infraestructura dijo que había llegado el momento de tomar buenas decisiones a buen ritmo y poner fin a un enfoque de parada y vuelta en la planificación de infraestructura.
En el segundo quinquenio Evaluación de infraestructura nacionalSir John dice que la infraestructura vital que el país necesita se puede lograr con las directrices de financiación a largo plazo del Gobierno.
Pero se necesita una mayor estabilidad política para atraer el financiamiento del sector privado necesario para complementar la inversión pública.
A nivel político, tras la decisión de eliminar la fase 2 del Hs2, la NIA pide sobre toda estabilidad política.
Dice que el gobierno debe establecer un plan claro y atenerse a él para crear certidumbre para los inversores del sector privado y construir cadenas de suministro eficaces.
También quiere ver una regulación pro inversión. Donde existe una orientación clara del gobierno sobre las prioridades, la inversión antes de las necesidades y los modelos de negocio para apoyar las tecnologías emergentes.
La tercera parte propuesta de la reforma es acelerar el sistema de planificación para proyectos importantes, en particular los esquemas de transmisión de energía.
La Comisión calcula que el compromiso del gobierno con un fuerte aumento de la inversión del sector público en infraestructura a alrededor de £30 mil millones por año deberá mantenerse hasta 2040.
Esto se sitúa en la parte superior de la dotación de financiación establecida por el Tesoro de SM para las recomendaciones de la Comisión de hasta el 1,3% del PIB al año.
Para ejecutar los planes estratégicos del NIA, la inversión del sector privado deberá aumentar de alrededor de £30-40 mil millones en la última década a £40-50 mil millones en las décadas de 2030 y 2040.
El informe predice que si su plan se cumple, las facturas de los hogares, necesarias para financiar la descarbonización energética, caerían a medio plazo.
Se concluye que el hogar promedio ahorraría al menos £1.000 por año a mediados de la década de 2030 en comparación con la actualidad, impulsado en gran medida por la transición de los combustibles fósiles a una electricidad más barata y con bajas emisiones de carbono.
Recomendaciones principales
- Respaldar la electrificación como única opción viable para descarbonizar los edificios a escala.
- El gobierno subsidia completamente los costos de instalación de bombas de calor para un tercio de los hogares (según los ingresos) y ofrece £7,000 de apoyo a todos los demás.
- Creando una nueva reserva energética estratégica para impulsar la seguridad económica de Gran Bretaña
- Importantes mejoras del transporte público en las ciudades más congestionadas de Inglaterra para desbloquear el crecimiento económico y una revisión urgente y exhaustiva de las prioridades ferroviarias para el Norte y las Midlands tras la reciente decisión del gobierno sobre la Alta Velocidad 2.
- Mejor mantenimiento de las carreteras existentes y mejoras específicas en la red nacional de carreteras.
- Construir infraestructura adicional de suministro de agua y reducir las fugas, pasar a la medición obligatoria del agua.
- Implementar urgentemente reformas para cumplir con el objetivo de reciclaje del 65% para 2035 y eliminar gradualmente la energía de las plantas de residuos sin instalaciones de captura de carbono.
Además, la Comisión pide a los gobiernos que descarten el uso de hidrógeno para calefacción y centren la emergente economía del hidrógeno en la generación de energía y la descarbonización industrial.
Sir John dijo que el informe era probablemente la “evaluación más completa hasta ahora de los costos de infraestructura asociados con el apoyo al crecimiento regional y el logro de cero emisiones netas”.
Dijo: “Nos encontramos en un momento crucial, con la oportunidad de marcar una gran diferencia en el futuro de este país. Pero tenemos que seguir adelante.
“La gente suele hablar de la infraestructura como la columna vertebral de nuestra economía: lo que nuestra infraestructura ahora es el valor colectivo para convertir los compromisos en acciones que cosecharán recompensas en las próximas décadas”.
