Reforma territorial en Puebla: aclaran que no es a la medida del Cablebús

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El Gobierno del Estado de Puebla ha desmentido categóricamente que la reciente iniciativa de reforma territorial enviada al Congreso local sea un «traje a la medida» diseñado exclusivamente para favorecer la construcción del nuevo sistema de transporte Cablebús.

Ante diversas especulaciones, autoridades estatales precisaron que el objetivo real de las modificaciones a la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano es obligar a los ayuntamientos a actualizar sus Programas Municipales.

El verdadero propósito de la reforma territorial

El coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, explicó que la reforma territorial busca alinear la planeación municipal con las estrategias estatales y federales. Esto permitirá destrabar proyectos de gran impacto social, como el Programa Nacional de Vivienda, que actualmente enfrentan obstáculos por usos de suelo desactualizados.

«La reforma no tiene relación directa con el Cablebús, es para garantizar el ordenamiento y el desarrollo de los municipios», indicaron las autoridades, rechazando las versiones que intentan vincular ambos temas de forma tendenciosa.

El Cablebús requiere ajustes independientes

Aunque la reforma territorial abarca un marco general, el proyecto del transporte por cable sí necesita sus propias adecuaciones técnicas. Para ello, la Secretaría de Infraestructura ha solicitado al Ayuntamiento de Puebla una modificación parcial y específica al Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable.

Estos ajustes técnicos buscan:

  • Incorporar usos de suelo específicos para las estaciones y las torres de soporte del sistema.
  • Definir la tabla de compatibilidad de destinos del suelo a lo largo del trazo de 14.58 kilómetros.

Avances del proyecto de movilidad

Mientras se debate la reforma territorial, el sistema de transporte por cable sigue avanzando en su etapa de análisis técnico. Hasta el momento, el proyecto ha superado más de 60 estudios de viabilidad.

El gobierno estatal ha asegurado que la obra no requerirá expropiaciones, aunque por motivos de seguridad técnica, sí se establecerán ciertas restricciones de construcción en las zonas aledañas a la ruta. Con esto, se busca garantizar la viabilidad y seguridad de uno de los proyectos de movilidad más importantes para la capital poblana.

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Redacción Capital Político
Redacción Capital Políticohttps://capitalpolitico.net
Grupo independiente de expertos, no partidista dedicado a incrementar la calidad del análisis político en México y America Latina.

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