El gobierno del estado no da un paso atrás en la defensa de su máxima obra de infraestructura. El coordinador de gabinete, José Luis García Parra, desmanteló los argumentos de la oposición al revelar los alcances reales del nuevo Cablebús poblano: un sistema masivo, ecológico y diseñado con perspectiva de género.
En conferencia de prensa, el funcionario estatal aseguró que el proyecto será un rotundo éxito operativo que beneficiará directamente a las zonas más vulnerables de la capital, logrando conectar incluso con la junta auxiliar de La Resurrección.
Los Números Reales del Proyecto
García Parra descartó categóricamente las versiones de activistas que afirmaban que la afluencia del sistema sería inferior a los 20 mil pasajeros diarios. Por el contrario, soltó los datos duros:
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Capacidad masiva: El Cablebús moverá a 90 mil personas al día (alrededor de 2.7 millones al mes).
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Al nivel de la RUTA: Su afluencia será igual o incluso superior a las líneas 1 y 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
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Alivio económico: Representará un ahorro sustancial para las familias de bajos recursos, quienes dejarán de gastar hasta 50 pesos diarios en traslados ineficientes.
Menor Impacto Ecológico y Cabinas Seguras
Uno de los temas más criticados por los opositores fue la presunta tala masiva de árboles. Ante esto, el coordinador informó que tras los ajustes técnicos, la afectación al arbolado será mínima. De los 350 árboles originalmente contemplados para remoción, la cifra se redujo a una tercera parte (apenas 100 ejemplares) en zonas como la BUAP, Parque Juárez y Parque Ecológico. Además, la campaña de reforestación para compensar este movimiento ya arrancó.
Para garantizar que el Cablebús sea un referente a nivel nacional, el gobierno del gobernador Alejandro Armenta confirmó que las cabinas contarán con características de primer nivel:
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Perspectiva de género: Se implementarán cabinas exclusivas para mujeres e infancias, garantizando traslados 100% seguros y libres de acoso.
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Conectividad: Todas las cabinas estarán equipadas con red Wi-Fi gratuita.
Finalmente, la administración estatal reiteró que no existe ninguna razón objetiva ni técnica para oponerse al proyecto, sugiriendo nuevamente que las marchas en contra están orquestadas por personajes que ven amenazados sus propios negocios en el transporte público tradicional.
