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domingo, noviembre 17, 2024

Yamaha MT-07 supera los límites, la tecnología está al siguiente nivel

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La Yamaha MT-07 se lanzó hace diez años y en este periodo revolucionó el segmento «naked», convirtiéndose en uno de los modelos más vendidos en Europa. Líder de la industria con su estilo futurista y potente motor que ha ganado cientos de fanáticos en todo el mundo. La apariencia angular, a veces extrema, ha convertido la serie MT en un culto, inspirando a una nueva generación de motociclistas a subirse al sillín y experimentar emociones que solo aquellos que forman parte de esta comunidad exclusiva pueden experimentar.

Nuevo para 2025

Ahora Yamaha vuelve a estar a la vanguardia marcando los estándares de la categoría: el recién llegado a la familia MT tiene un aspecto exclusivo y especificaciones aún mayores, además de ofrecer una versión equipada con el sistema Y-AMT. Aunque el estilo agresivo de la serie MT de Yamaha ha permitido que este modelo domine a los modelos de la competencia, el éxito del MT-07 se debe principalmente a la experiencia de conducción. Estos ingredientes permanecen en el corazón del MT-07 2025, diseñado para ofrecer una experiencia de conducción aún más emocionante gracias al nuevo chasis y a muchos modos de conducción personalizables, así como a la adopción del acelerador electrónico YCC-T y la versión del motor CP2. E5+. El sonido es único, desarrollado para crear un vínculo aún mayor entre el conductor y la máquina.

La claridad de la oscuridad: más especificaciones, menos peso

La Yamaha MT-07 siempre ha sido apreciada por su ligereza y carácter deportivo, motivo por el cual los técnicos de Yamaha han trabajado cuidadosamente para reducir su peso, a pesar del importante aumento de las especificaciones electrónicas. El equipamiento tecnológico más rico del MT-07 para 2025 debería haber supuesto un aumento del peso total de 4,5 kg; en cambio, la bicicleta pesa sólo 183 kg: un kilogramo menos que el modelo anterior. La adopción de nuevas llantas, realizadas con el proceso de spinforging patentado por Yamaha, permitió ahorrar casi medio kilo. Esto reduce el efecto giroscópico al conducir y contribuye a una motocicleta más ágil. Los componentes de fundición de aluminio también ofrecen un importante ahorro de peso: la carrocería de la MT-07 de cuarta generación ahorra hasta 600 gramos.

Nuevo diseño

El modelo Yamaha MT-07 de cuarta generación adquiere un aspecto moderno y maduro, pero sigue siendo agresivo y elegante gracias a la carrocería completamente nueva y a un faro LED de doble función completamente rediseñado. Ser líder del sector y ampliar las expectativas de los clientes sobre lo que debería ser un «desnudo» de cilindrada media siempre ha sido un elemento clave en el éxito de la gama MT.
Conscientes del atractivo visual del modelo, esta misma filosofía se encuentra en el modelo de cuarta generación, añadiendo un nivel superior de calidad en toda la carrocería cuidadosamente esculpida.
Aunque gran parte del desarrollo tenía como objetivo reducir el peso, los diseñadores de la MT-07 querían mantener los volúmenes mínimos, pero garantizando una motocicleta de tamaño completo para la satisfacción de todos los motociclistas europeos. La MT-07 es una bicicleta divertida de manejar y el equipo de diseño intentó transmitir esto en el estilo.

Modos de conducción personalizables

Por primera vez en la plataforma CP2, el sistema de acelerador controlado por chip de Yamaha, utilizado anteriormente en modelos de mayor cilindrada de la serie MT, debuta con la MT-07 2025. La adopción del acelerador «ride-by-wire» permite al MT-07 utilizar toda una gama de sistemas electrónicos de asistencia al conductor, que garantizan el máximo placer de conducción y un alto nivel de personalización. La nueva MT-07 ahora está equipada con tres modos YRC (Yamaha Ride Control) que modifican las características de potencia y la respuesta al comando del acelerador. El sistema YCC-T también introduce un nuevo control de gestión de tracción. También es posible instalar (opcional) la caja de cambios electrónica de tercera generación, y la versión exclusiva con la nueva transmisión Y-AMT. La versión MT07-Y-AMT también cuenta con control de crucero de serie, aumentando el confort y reduciendo el cansancio al circular por autopista. El modelo MT-07 está equipado con dos mapas YRC Sport y Street, además de un tercero personalizado que el ciclista puede configurar a través del tablero TFT o la aplicación gratuita MyRide.

Nueva posición de conducción

Además del nuevo diseño de la carrocería, la MT-07 ofrece una nueva posición de conducción más deportiva y una mayor sensación de unidad con la motocicleta. Con una cintura estrecha y una altura de asiento de 805 mm, la MT-07 2025 es un modelo para todos los ciclistas, aunque sigue siendo bien proporcionada y espaciosa incluso para aquellos con una constitución más grande. Respecto al modelo anterior, la nueva MT-07 tiene una posición del manillar 18 mm más ancha, 22 mm más baja y 9,3 mm más atrás, mientras que las estriberas son 10 mm más bajas para aumentar el espacio para las piernas.

¡Che sonido!

Impulsado por el legendario motor CP2 de dos cilindros en paralelo de 690 cc, el modelo MT-07 de cuarta generación está equipado con un innovador sistema de amplificación acústica que mejora la experiencia de conducción y mejora la conexión entre el piloto y la motocicleta. El CP2 ya produce un sonido único gracias a la fase de ráfaga irregular. Ahora la admisión se ha ajustado para optimizar la nota de este motor al abrir el acelerador, creando un gruñido distintivo, especialmente al acelerar de bajas a medias revoluciones. Para lograr los resultados deseados, los ingenieros optimizaron el tamaño, la forma y la configuración de los componentes de admisión. Incluyendo el filtro de aire, conducto de admisión y tapas de admisión. Para amplificar el sonido del motor, hay cuatro aberturas a los lados del tanque que canalizan las ondas acústicas hacia el piloto. El sonido es especialmente electrizante al salir de las curvas a baja velocidad, con una rotación del acelerador de entre el 25 y el 50%. Esto crea una mayor simbiosis entre el piloto y la moto, lo que da como resultado una conducción más emocionante y mejora las características del galardonado motor CP2.

Nuevas suspensiones y pinzas de freno radiales.

La nueva horquilla invertida de 41 mm embellece el frontal de la nueva MT-07, ofreciendo un aspecto más moderno y de mayor calidad. La horquilla, combinada con el nuevo cuadro, ofrece una conducción más deportiva y atractiva. Mientras que la nueva placa de 3 abrazaderas de aluminio fundido a presión es casi medio kilogramo más ligera que la de la anterior MT-07. Esto juega un papel importante en el programa general de reducción de masa y contribuye a una dirección ligera y ágil. En la parte trasera, el mono y el enlace Han sido optimizados para el ajuste de la precarga y la amortiguación del rebote. Se trata de ofrecer a los conductores la posibilidad de modificar la conducción en función de las circunstancias y el estilo personal.

Marco revisado para mayor rigidez.

La cuarta generación del MT-07 tiene un chasis y una suspensión modificados para ofrecer un mejor manejo. El uso de tubos de acero de alta resistencia garantiza altos niveles de rigidez y resistencia. El cuadro tiene el mismo peso que el de la generación anterior, aproximadamente 14,8 kg. A pesar de ofrecer entre un 12 y un 13% de aumento en la rigidez torsional, longitudinal y lateral. En particular, el conjunto de pivote del basculante difiere significativamente del modelo anterior. Forma, grosor y refuerzo que lo convierten en un componente fundamental para determinar el equilibrio y la agilidad de conducción de la bicicleta. Aunque similar en apariencia al chasis del modelo anterior, sólo el cabezal de dirección sigue siendo el mismo. Se han revisado por completo el diámetro y el espesor de los tubos de acero, al igual que las placas de refuerzo.

Nueva TFT en color y conectividad

El modelo 2025 del MT-07 cuenta con una pantalla a color de 5″ que ofrece cuatro temas diferentes para elegir. Se pueden seleccionar a través de los controles del manillar. Además del velocímetro y tacómetro, la instrumentación completa incluye el indicador de nivel y consumo medio de combustible, la temperatura del aire y el indicador de marcha. Todos los diseños enfatizan el velocímetro, pero brindan la información de diferentes maneras para adaptarse a sus gustos o estilo de conducción. En MT-07 Tiene características diseñadas para ayudar al conductor a navegar por las carreteras con facilidad. El panel TFT se puede conectar al teléfono inteligente del conductor a través de la aplicación gratuita MyRide. La aplicación permite al conductor hacer llamadas mientras viaja y administrar la música mientras conduce. Además de poder cambiar la configuración del modo YRC de la bicicleta.

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Redacción Capital Político
Redacción Capital Políticohttps://capitalpolitico.net
Grupo independiente de expertos, no partidista dedicado a incrementar la calidad del análisis político en México y America Latina.

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